Uma nova alternativa está sendo viabilizada para o escoamento da produção de grãos da região sudoeste de Mato Grosso. Será implantada na região de Cáceres, a Estação de Transbordo de Cargas, Santo Antônio das Lendas. Uma comitiva formada por integrantes do Movimento Pró-Logística da Aprosoja e o coordenador da Frente Parlamentar Municipalista, deputado Ezequiel Fonseca (PP) percorreram nesta sexta-feira (03) e sábado (04), a rota idealizada no projeto, avaliando de perto os locais onde receberão obras de infra-estrutura que impactarão na logística da região. O Movimento é formado por entidades dos setores agropecuário, industrial, comercial e da sociedade civil organizada em busca de investimentos e projetos de logística estratégicos para o Estado, baseado em estudos técnicos que possam indicar a viabilidade de modais de transporte. De acordo com o diretor Executivo do Pró Logística, Edeon Vaz, o Estado de Mato Grosso é o responsável pela exportação de cerca de 40 milhões de toneladas de produção ao ano, pagando o maior frente do mundo para levar a safra para os Portos de Santos e Paranaguá que estão congestionadas, elevando o custo do transporte. Com a ecovia do Paraguai, o produtor pagará um preço mais baixo. No entanto, considerou que ainda falta as licenças ambientais e autorização do Congresso Federal para que as obras sejam iniciadas. “Quinze barcaças carregam quantidade equivalente a 1.500 caminhões bi-trem. Este número é expressivo se considerarmos o fluxo nas nossas rodovias e a necessidade urgente de escoamento da nossa produção”, ressaltou. Para o deputado Ezequiel, os municípios da região serão desenvolvidos economicamente, gerando emprego e renda para a população. "A tendência é a evolução, tornar o Rio Paraguai navegável, sem interferir no meio ambiente será um ganho para a população da região que estará sendo premiada por estar tão próxima desse investimento”, frisou pontuando que a eco-via será uma nova rota de importação e exportação apta para escoar de 4 a 8 milhões de toneladas da safra mato-grossense. Para o presidente da Aprosoja, Carlos Fávaro, muitos países desenvolvidos usam seus rios como rota de escoamento da produção e em Mato Grosso, vamos fazer o mesmo, tendo a certeza de que isso vai agregar valor a todo Estado, o governo pode contar com a Aprojosa para que este sonho seja realizado,” destacou. A programação começou na sexta-feira na cidade de Cáceres, seguindo pela rodovia MT-343, já federalizada, mas em péssimas condições, até ao local onde será construído o terminal fluvial, denominado, Estação de Transbordo Santo Antônio das Lendas para o escoamento da produção pelo Rio Paraguai já pronto para utilização. Após conhecer o local, a comitiva voltou para a cidade de Cáceres, local onde foi explanado sobre o projeto; e seguiu para Mirassol D’Oeste, sendo todos recepcionados na entrada da MT-175 pelo prefeito, secretários, vereadores, autoridades e sociedade. E continuou passando por São José dos Quatro Marcos e Araputanga, finalizando em Reserva do Cabaçal, onde todos pernoitaram. Em todas as cidades onde o estradeiro passava, os representantes municipais realizaram uma parada simbólica para recepcioná-los. No sábado, a comitiva saiu de Reserva do Cabaçal e seguiu para Rio Branco, passando nos Distritos de Panorama e São Jorge, após os atos simbólicos, continuou pela rodovia MT-339 sem pavimentação até Tangará da Serra. No estradeiro foi enfatizada a importância da melhoria das estradas estaduais bem como o asfaltamento de todas as vias. Ao todo foram visitados oito municípios e quatro Distritos, perfazendo um total de 974 quilômetros das regiões sudoeste e médio-norte do Estado. Além do coordenador da Frente Parlamentar Municipalista, deputado Ezequiel Fonseca, participaram do estradeiro os prefeitos, presidentes de Câmaras e demais vereadores dos municípios da região, os deputados Antônio Azambuja, Ailton Português e Wagner Ramos, o secretário Intermodal de Logística do Estado, Francisco Vuolo, presidente da Famato, Rui Prado e representantes da Sema, Fiemt, Consórcio Vale do Pantanal, ex-diretor do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte), Luiz Antônio Pagot, sindicatos rurais e empresários do setor.